Ön düzen, araçların düz ve güvenli yol tutuşunu sağlar. Aynı zamanda yoldan kaynaklanan kusurları da minimuma indirmenize yardımcı olur. Ön düzen sistemini oluşturan parçalardan bazıları, rot, rot başı, amortisör, sonsuz dişlisi gibi parçalardır. Direksiyona sürücü tarafından verilen komut sonsuz dişli aracılığı ile tekerlere iletilir. Tüm parçaların düzenli olarak çalışması ön düzen sisteminin iyi olmasını sağlar.

Ön düzen arızalarının sıkça görülmesinin sebebi ise kullanım şartlarının kötü olması ve ufak çaplı kazalardır. Bu tarz durumlarda araçların rot ayarları bozulmakta ve otomobillerin sürüş kalitesi etkilenmektedir. Ön düzen ayarlarında sorun olması durumunda direksiyonda ağırlaşma olur. Ancak bu her direksiyon ağırlaşması durumunun ön düzen ayarlarında sorun olduğu anlamına gelmez. Örneğin; lastiklerde düşük hava basıncı olması da direksiyonun ağırlaşmasına neden olabilir. Bu nedenle işi bilen bir kişinin veya direkt olarak araç servisinin aracı kontrol etmesi hem aracınızın hem de sizin güvenliğiniz için uygun olacaktır. Direksiyonda sağa yada sola çekme, virajlarda sağa ve sola dönme esnasında ön lastiklerden gelen ötme sesi, lastiğin içten veya dıştan düzensiz bir biçimde aşınması, araçtan daha önce gelmeyen farklı seslerin duyulması gibi durumlar aracın ön düzen ayarında sorun olduğunun göstergesi olabilir. Aracın her 5000 km de bir ön düzen yani rot balans ayarına girmesi gerekir. Bu işlem esnasında aracınızın ön düzen parçalarının hepsi kontrol edilmelidir. Rot başı en sık arıza veren parçadır bu nedenle mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Aracınızın ön düzen bakımı için mutlaka yetkili servisten destek almalısınız.